通勤用、普段乗りしてきた車を紹介します
ＧＯＬＦⅡＧＴi
左ハンドル、マニアルミッション、ツインカム
シートもレカロ？でなかったかな
そこそこ早く乗りやすい車で気に入って乗りましたよ～
色々と手を加えた記憶があります
ミーハーだったＳＩＺＵは輸入車乗るなら左ハンドルでしょう（勝手な思い）
今でも変わっていませんがね
このころからではないかと思います。各ディーラーが左ハンドル車、マニアルミッション車の輸入に消極的になったのは？
９９３弐号機（勝手に命名）
ポルシェバイク、今の乗っています
３０年前近くにＳＩＺＵの元に来ました、思い出がいっぱい詰まっています
フロントショックが抜けぎみでショップに修理相談に行きましたが悲しい事に部品の調達不可（悲しい）
ポルシェバイクのプラモデル
これも３０年位前に購入、まだ作っていませ～ん
ＧＯＬＦはＧＯＬＦⅡＧＴiを除いてⅢ～Ⅴまで乗りました
全てＧＬiで普通の車でコメントは有りません
ＧＯＬＦは卒業しＡＵＤＩ（あまり興味もなく）にも乗りました
９９３参号機と命名
ＡＵＤＩ-A１スポーツバック（３ドア）スポーツパッケージです
最初に乗った時にはステアリングがクイックなので少し驚き
後は普通の車ですね（当たり前か）
車検が切れるのとタイヤがボウズで車税も来たので先月売却
Ｓ１を購入していたら違ったのかな？何分資金が・・・ね
次？もＡＵＤＩです（Ａ１かぶって所有）
Ａ１を処分した理由の一つでもあります。同じような車ですからね
９９３四号機
ＡＵＤＩ-TTの3.2Lクワトロです。冬も考えＴＴを残しました
3.2Lのエンジンはトルクもありさすがです
フロントショックが抜けて交換しました
部品は本国オーダーです、それはいいのですが部品代高すぎ😢
本当は８Ｎのクワトロが欲しかったんですがね
左ハンドル、６速マニアルミッションですしね
購入チャンスもあったんですがね、残念
９９３五号機
４月に新古車で手に入れたキックボードです
tAMO社製 PFL-X11
最高速度５０K、最大航続距離９０K、定格出力１０００W
現在ナンバーを取り付けて公道を走れるキックボードとしては最強で無いでしょうか？
手元に来てから操作もわからず電源を入れるまでに３日かかりました。イモビの解除わからず
取説も無かったですしね
電動キックボードは昔も持っていたのですが、これは全然違います
とにかくおもしろい、燃料代もかからないのもいい、スピードも出るので普通に流れに乗れる
原付二種なので右折時２度回りが不要で普通に曲がれる
注意は深いマンホールは１１inchのエアータイヤ、サスペンションは付いているが吹っ飛んでしまう（やばいね）
それと思っていたより大きく重い、はたして公共交通機関に荷物として旅が出来るのか？心配
車にはいつでも積んで小旅はしていますがね
ぶつからない、ぶつけられないように注意しないとね、事故イコール大けが、死？
回りに迷惑を掛けますからね